Brooklands celebra el centenario del primer Gran Premio de Gran Bretaña por todo lo alto

Brooklands celebró el centenario del Primer Gran Premio de Gran Bretaña con la recreación histórica de la salida del Gran Premio de 1926 del Royal Automobile Club. La celebración, que agotó sus entradas, fue aclamada como un homenaje inolvidable a la cuna del automovilismo británico.

El Centenario se celebró de manera espectacular en el Museo de Brooklands, el mismo lugar donde tuvo su inicio con el primer Gran Bretaña el sábado 7 de agosto de 1926. con las entradas agotadas de semanas antes, el evento transformó Brooklands en una celebración viva de un siglo de carreras de Gran Premio. Desde las máquinas pioneras de la década de 1920 hasta los coches de Fórmula 1 campeones del mundo de la era moderna.

La celebración tuvo como escenario principal

• La recreación histórica de la salida del Gran Premio de 1926 del Royal Automobile Club.
• La reunión más completa de coches de Gran Premio y Fórmula 1 jamás ensamblada
• Más de 120 coches de carreras legendarios que representan a más de 50 marcas y un siglo de historia.
• El campeón del mundo de F1 de 1996, Damon Hill se unió a la celebración.

El inicio fue Brooklands

La exposición con más de 120 coches de carreras legendarios y de más de 50 marcas, donde se podía ver la evolución de estos extraordinarios coches durante un siglo de historia. Había desde Bugattis, Delages y Alfa Romeos pioneros hasta máquinas icónicas de Ferrari, McLaren, Tyrrel, Mercedes BRM y Brawn.

Pero no solo fue una simple exposición, sino que muchos de estos coches se pusieron en marcha y volvieron a la acción en una serie de demostraciones evocadoras, en las secciones conservadas del primer circuito de carreras de motor del mundo construido a tal efecto, así como en la pista de pruebas adyacente de Mercedes-Benz World, integrada dentro del autódromo origina de Brooklands.

Fue una combinación espectacular de imagen y sonido que transporto a los visitantes a dar un salto en el tiempo para vivir las etapas doradas de las carreras de Gran Premio. Empezó el viernes por la tarde con una presentación exclusiva para autoridades y VIP’s antes de la gran celebración del sábado.

Igualmente, el mismo viernes, en la Finishing Straight de Brooklands, una exposición de 100 coches de Gran Premio bien dispuestos representando los 100 años de historia del Gran Premio de la Gran Bretaña. Este homenaje contó con la presencia de S.A.R. el príncipe Michael de Kent, patrón del Muse de Brooklands desde 1989.

Ocupando la pole position en el centro de la primera fila había un Delage 15-S-8, idéntico a la máquina victoriosa compartida por los ases franceses Robert Sénéchal y Louis Wagner en 1926. A ambos lados lo flanqueaban dos participantes reales de aquel primer Gran Premio británico: el Thomas 'Flatiron' Special y el Halford Special.

Completaban la sorprendente primera fila otros seis coches de carreras legendarios que cubrían generaciones sucesivas de la historia del Gran Premio. Representando a la década de 1930 había una impresionante recreación del potente Mercedes W125, mientras que un Alfa Romeo 158/159, dominador absoluto en su época, representaba a los años 50. El innovador Tyrrell P34 de seis ruedas ondeó la bandera de los años 70, mientras que el icónico McLaren MP4/6 de colores blanco y rojo con motor Honda V12, anteriormente pilotado por Ayrton Senna, representaba a los años 90.

Cerraban la línea temporal un Silver Arrows Mercedes-AMG Petronas W01-04 y un McLaren MCL38 de color naranja papaya de los actuales campeones del mundo, McLaren.

La segunda fila era igual de impresionante. Un Bugatti Tipo 37 en azul de carreras francés conmemoraba el segundo puesto de Malcolm Campbell en el Gran Premio de 1926, mientras que los famosos Sunbeam Tiger y Sunbeam Tigress, que batieron récords en Brooklands, se reencontraron en público por primera vez en 50 años.

Junto a ellos había otras seis íconos de la historia del Gran Premio: un Maserati 8C 3000 de 1932 con historial de carreras en Brooklands, un revolucionario Cooper de motor trasero de los años 50, el legendario Ferrari 156 "morro de tiburón" de los años 60, un McLaren MP4/1 de 1981, un Benetton B198 de 1998 y el Brawn BGP 001 ganador del título en 2009.

Las filas posteriores estaban igualmente repletas de estrellas, con íconos de todas las épocas junto a innovaciones fascinantes y a menudo olvidadas, como el Ferguson P99 de tracción a las cuatro ruedas que Stirling Moss pilotó en la Fórmula 1 en 1961, y el Austin de Gran Premio de 1908, el coche más antiguo de la reunión.

Un día de acción espectacular

El viernes fue un día solemne para rememorar la relevancia histórica de la fecha. pero la celebración del sábado, abierta a todas los afortunados que adquirieron su entrada, pudieron disfrutar de un viaje al pasado con exhibiciones de los coches, demostraciones, maquinaria histórica y con los sonidos y el ambiente de las carreras de Gran Premio de la época.

Para rememorar la época dorada de circuito, la vieja recta de meta y la mítica Test Hill, fueron escenario de carreras de exhibición a cargo de coches de épocas muy queridas. El entorno se vio mejorado por las chicanes y el puente con publicidad instalados en 1926 para el primer Gran Premio. Como en los inicios del Gran Premio, entusiastas del volante de Bugattis, hicieron acto de presencia para gran deleite del público.

La aparición de recientemente restaurado Thomas Special, que volvió a la acción en su lugar de nacimiento en Brooklands después de 80 años, fue uno de los momentos más emotivos para gran parte de los aficionados. En la pista de pruebas vecina de Mercedes-Benz World, corrió la maquinaria más moderna como el extraordinario V16 BRM y el McLaren MP4/6 con motor Honda V12.

Por todo el recinto de Brooklands, rugían estas máquinas legendarias, ofreciendo un recordatorio de la extraordinaria ingeniería, el coraje y la innovación que han definido las carreras de Gran Premio durante más de un siglo.

La recreación del Primer Gran Premio

El sábado, los aficionados que acudieron a Brooklands, pudieron disfrutar de una emotiva recreación de la parrilla de salido del Gran Premio de 1926, dispuesta en el mismo punto dono comenzó la carrera original, en el peralte de los socios (Members’ Banking).

Como en 1926, nueve coches pioneros se alinearon en la parrilla, incluidos dos Delages, el Halford Special y un Aston Martin (esta vez el TT1 'Green Pea' de 1922). El Thomas Special también ocupó su lugar en la parrilla, aunque un siglo más tarde de lo previsto originalmente, junto a un par de Bugattis. El cuadro se completó con el pionero Alvis de tracción delantera, que corrió en el Gran Premio del año siguiente en Brooklands, y el singular Béquet Delage, el primer coche de Gran Premio con motor V12 del mundo.

En el Gran Premio inaugural en 1926. la bandera de salida fue bajada por el legendario juez y encargado de las salidas de Brooklands A.V. “Ebby’ Ebblewhite”. Cien años más tarde, este honor recayó en David Brabham, ex piloto de Fórmula 1 y ganador de Le Mans, también hijo de Sir Jack Brabham (triple campeón del mundo de Fórmula 1 nacido en 1926). Ambas banderas fueron bajadas con “puntualidad británica”. Con este acto se unieron 3 generaciones de la historia del automovilismo en una misma salida.

Campeones en Brooklands

Entre muchos invitados ilustres en Brooklands, se encontraba Damon Hill, campeón de mundo de Fórmula 1 en 1996 y presidente de los socios del Brooklands Trust. El ex piloto, tienen una conexión especial con la conservación de este recinto histórico, y estaba ansioso por reencontrarse con varios coches con los que él y su padre (el doble campeón del mundo Damon Hill), habían competido en sus ilustres carreras.

El British Grand Prix Trophy, es el trofeo que se otorga anualmente al piloto ganador del Gran Premio de Gran Bretaña, que actualmente se celebra en Silverstone. Fue otorgado por primera vez en 1926 por el Royal Automobile Club en Brooklands. Se entrega una réplica de trofeo, el original es propiedad del Royal Automobile Club. Pero para esta celebración estuvo expuesto en Brooklands. Damon Hill lo ganó en 1994.

Una celebración histórica

Alex Patterson, director ejecutivo del Museo de Brooklands estaba entusiasmado por todos los actos de celebración, que cautivaron a todos los asistentes desde el minuto 0. Para los miles de visitantes que asistieron en el recinto histórico, pudieron ver, oír y experimentar más de un siglo de historia de Grandes Premios que, por un fin de semana cobraron vida y trasladando a todos los asistentes al año 1926.

 «Este ha sido, sencillamente, el evento más grande y ambicioso que hemos organizado jamás en el Museo de Brooklands, y creo que es justo decir que a todo el mundo le ha encantado absolutamente», declaró entusiasmado Alex Patterson. «Ver más de 100 coches de Gran Premio y Fórmula 1, representando a más de 50 marcas y más de un siglo de historia de las carreras, reunidos aquí, en la cuna del automovilismo británico, ha sido una visión extraordinaria.

» Pero lo que hizo que el fin de semana fuera especialmente destacado fue que estos no eran simplemente coches para mirar. Volvimos a dar vida a muchos de ellos y los llevamos a la pista, permitiendo a los visitantes experimentar la imagen, el sonido y el drama puro de las carreras de Gran Premio a través de las generaciones. Recrear la salida de 1926 exactamente en el mismo punto 100 años después, y luego ver y oír estas máquinas extraordinarias corriendo en Brooklands, fue francamente emotivo.

» La respuesta de todos los que vinieron —desde los propietarios y pilotos que trajeron generosamente sus coches, hasta nuestros socios, voluntarios, miembros y, lo más importante, nuestros visitantes— ha sido fenomenal. Hubo una atmósfera increíble durante todo el fin de semana y un sentimiento real de que la gente entendía que estaba presenciando algo muy especial.

» Brooklands siempre ha sido un lugar donde se hacía historia, y esta celebración del centenario demostró que su historia es tan relevante y fascinante hoy como lo ha sido siempre. Queríamos celebrar el pasado, pero también mostrar por qué Brooklands sigue siendo importante para el futuro del automovilismo. Estoy inmensamente orgulloso de todo lo que ha conseguido el equipo.»

Todo y que la celebración fue solo un fin de semana. el museo de Brooklands ofrece la iniciativa Summer of Speed, brindando a todos los que no pudieron asistir a vivir una experiencia inolvidable de 100 años de Gran Premio. Si lo prefieren, los visitantes pueden poner sus habilidades de conducción a prueba con el Brooklands Simulator Experiencia. Y también pueden visitar la Britain’s Grand Prix Story en el histórico Jackson Shed, que reúne una colección excepcional de coches icónicos de Gran Premio y Fórmula 1 a lo largo de las décadas.