La SWS de karts tendrá categoría dos tiempos en 2026

La nueva categoría R-Sprint Cup formará parte del programa Sport de la próxima Sodi World Series (SWS) y entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026 para pilotos mayores de 15 años. Tendrá su gran final internacional en 2027, en un circuito que será seleccionado y anunciado más adelante.

La Sodi World Series (SWS) ha anunciado una emocionante novedad para la próxima temporada: la incorporación de una nueva categoría de dos tiempos en sus clasificaciones.

Se denominará R-Sprint Cup, formará parte del programa Sport,y entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026 para pilotos mayores de 15 años. Asimismo, tendrá su gran final internacional en 2027, en un circuito que será seleccionado y anunciado más adelante.

Los karts participantes en esta nueva categoría deberán utilizar un chasis y motor específico.

El primero, el chasis, será el Sodi Sport, desarrollado por la fábrica Sodikart durante los últimos años con este fin. Se trata de un chasis específico que se adapta perfectamente a los potentes motores que se encuentran en determinadas pistas de ocio. Cuenta con una dirección ligera y precisa y ofrece un manejo deportivo, al tiempo que mantiene la presencia tranquilizadora de las características de protección. Ofrece un buen equilibrio entre ocio y competición.

En cuanto al propulsor, la categoría utilizará motores Rotax Max de dos tiempos de 125 cc con embrague y arranque eléctrico fabricados por Rotax. Este motor, disponible en diferentes configuraciones, ha disfrutado de un enorme éxito mundial durante casi 30 años. Potente y fiable, también es extremadamente fácil de usar. Se trata de un auténtico motor de competición montado con el máximo cuidado, que ofrece unas cualidades de resistencia notables. La potencia de estos karts variará entre 23 y 30 CV, dependiendo de las versiones que elijan los circuitos.

Por si no la conocéis, la Sodi World Series (o SWS por sus siglas en inglés) es la plataforma global que permite a pilotos de karts o go-karts de todo el mundo competir y comparar sus resultados sin ningún límite de tiempo, lugar o equipamiento, y en su circuito más próximo o en los circuitos más prestigiosos del mundo a lo largo de todo el año.

El interés de la SWS por los dos tiempos viene de lejos

No es la primera vez que SWS piensa enlos karts de 2T. Sin ir más lejos, hasta 2023 estuvo experimentando con la idea de darles una categoría propia dentro del programa Sport (a menudo también llamado Sprint). Pero es ahora que se ha decidido a introducirlos en forma de categoría oficial en sus clasificaciones en el mismo.

Para el programa Endurance (Resistencia) habrá que esperar todavía un poco, ya que no se descarta que se sume al mismo más adelante.

Por si os lo estáis preguntando, Sport y Endurance se distinguen en un par de cosas. Las carreras en el primero, por ejemplo, son individuales, más cortas e intensas (desde unos pocos minutos hasta quizás 15-20 minutos por manga/final), mientras que en el segundo son carreras de mayor duración, desde 1 hora hasta varias horas (4h, 6h, 12h o incluso 24h) y están pensadas para equipos (normalmente entre 2 y 5, dependiendo de la duración de la carrera y el reglamento específico del evento, que se turnan al volante).

En resumen, la SWS Sport se centra en la velocidad pura individual en carreras cortas, mientras que la SWS Endurance es una prueba de resistencia, estrategia y trabajo en equipo en carreras de larga duración con múltiples pilotos.

Francia, por cierto, es el país en donde a día de hoy existen más equipos de dos tiempos. Pero con 600 pilotos clasificados en 2024 en todo el mundo, era inevitable que también consiguieran su propio espacio en la SWS.

Con una más que sólida y amplia comunidad de incondicionales de los karts de cuatro tiempos y el rápido crecimiento de las carreras con karts eléctricos, la SWS considera que esta nueva categoría es perfecta para hacer de puente entre el karting de alquiler y la competición clásica.

De hecho, cree que es una gran noticia para los entusiastas del karting que buscan una experiencia más cercana a la competición profesional dentro de un formato accesible como el de la SWS. No en vano, ofrecerá un nuevo desafío para los pilotos que buscan una experiencia más exigente y de mayor rendimiento.

En definitiva, la nueva R-Sprint Cup dentro del programa Sport permitirá a los pilotos de dos tiempos competir y medirse a nivel internacional, consolidando aún más el concepto de "Leisure/Racing" de SWS.