Previa y horarios del GP de Japón de F1: llega la prueba de casa de Honda demasiado pronto

Suzuka volverá a acoger un fin de semana del Gran Circo y todos los ojos están puestos en el motorista japonés, que está muy lejos de ser competitivo

La Fórmula 1 aterriza a Suzuka, uno de los circuitos más queridos por parte del paddock y afición, para celebrar el GP de Japón, la tercera prueba del Mundial. Después de las dos primeras citas del año en Australia y China, hay un primera idea clara de cuál es el orden de parrilla en estos primeros compases de la nueva era del Gran Circo. Mercedes es claramente la favorita para conseguir el título, mientras que Aston Martin, con el motor Honda bajo su chasis, es claramente la decepción por ahora.

¿Podrá Ferrari con Mercedes?

El de Mercedes es claramente el coche referencia de la parrilla en estos momentos y, salvo sorpresa, serán los que se lleven el gato al agua en el GP de Japón. La pregunta es ¿quién gana esta entre George Russell y Kimi Antonelli? El más regular está siendo el británico, que suma una victoria de domingo y otro al Sprint. Por eso llega a Suzuka como líder del Mundial. El 90% de las quinielas van a su favor. Es normal teniendo en cuenta que lleva esperando esta oportunidad desde que debutó en F1 en 2019 y Antonelli está apenas en su segundo año.

Sin embargo, el italiano fue el vencedor de la pasada carrera en Shanghai y ya no es que ganara, es que el domingo no hubo nadie que pudiese molestarle. La duda es si podrá repetir ese rendimiento carrera sí carrera también en un calendario que, a falta de saber si se podrá disputar finalmente el GP de Arabia Saudí y el de Bahrein a final de temporada, es de 24 pruebas. De momento, los dos hombres de Brackley están separados solo por cuatro puntos.

Y otra de las incógnitas es ver de lo que pueda hacer Ferrari. Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton han demostrado que durante unas vueltas pueden dar guerra a las flechas plateadas. La espectacular salida de los de Maranello les permite colocarse en cabeza a pesar de clasificar en segunda o incluso tercera línea. A partir de ahí, en Australia y China se vio una disputa con Mercedes durante la primera mitad de carrera, pero en la segunda parte no hubo historia. ¿Serán capaces de aguantar esta vez arriba? En Suzuka adelantar no es nada fácil... veremos.

IT'S RACE WEEK ONCE AGAIN ?

We're heading to Suzuka for Round 3! ??#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/T2tiHrZ7jq

— Formula 1 (@F1) March 23, 2026

Al que nunca se le puede sacar de la ecuación es a Max Verstappen. No obstante, el panorama es muy complicado. Verstappen ha sido el vencedor de las últimas cuatro ediciones del GP de Japón, incluso el año pasado ganó cuando los McLaren eran muy superiores. Dicho esto, el Red Bull no está para historias. En China pasaron a la Q3 por los pelos y en carrera ni siquiera estuvo cerca de poder luchar por el podio. El neerlandés está muy enfadado con los nuevos coches y no puede sacar todo su potencial. Le va a tocar remar mucho para sacar algo de un circuito donde ha llegado a celebrar un título de campeón (en 2022).

Honda llega a casa en crisis

Por lo que respecta a los españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz sufrirán otra vez. Alonso, que no estará en el Media Day por motivos personales, tiene como objetivo poder al menos acabar la carrera. Pero eso no depende de él, depende del motor Honda. El GP de Japón es la prueba de cada para el motorista pero llega inmerso en una crisis parecida a la de hace 11 años con McLaren. Sí, cuando Alonso soltó el inolvidable 'GP2 Engine'. Por culpa del motor japonés, ni Fernando ni Lance Stroll han sido capaces de completar una carrera.

Las vibraciones causadas por la unidad de potencia comprometen la fiabilidad del Aston Martin e incluso la seguridad de los pilotos. Honda trae a esta tercera carrera una actualización para poder reducir estas vibraciones pero en términos de rendimiento siguen a un mundo. Es decir, si acaban ya es una buena señal, pero ni mucho menos pensemos que se puede sacar algo realmente positivo de este GP de Japón.

Y Carlos Sainz logró los primeros puntos del año en China, pero necesita otro pequeño milagro en Suzuka para repetir. El Williams es el antepenúltimo coche de la parrilla a día de hoy y, si no hay abandonos, se antoja difícil colocar el FW48 entre los diez más rápidos. Para que Sainz puede llevarse algún punto del GP de Japón debe volver a pescar en río revuelto.

Horarios y dónde ver el GP de Japón

El GP de Japón es el último de esta gira asiática antes de ir hacia a Miami y obliga a madrugar tanto a periodistas como aficionados para poder seguir de cerca todo lo que ocurra en Suzuka. Como suele ser habitual, para ver la acción del fin de semana hay que hacerlo a través de DAZN F1 y los horarios son los siguientes:

Viernes 27 de marzo
Entrenamientos Libres 1: 03:30h
Entrenamientos Libres 2: 07:00h

Sábado 28 de marzo
Entrenamientos Libres 3: 03:30h
Clasificación: 07:00h

Domingo 29 de marzo
Carrera: 07:00h - 53 vueltas