El nuevo EBRO BEV se fabricará íntegramente en Barcelona

El futuro EBRO BEV, el primer coche 100% eléctrico del renacido fabricante español, será producido íntegramente en la planta de la Zona Franca de Barcelona. Con su apuesta por una fabricación íntegramente local, EBRO prioriza la soberanía productiva y el talento de casa, demostrando que el futuro de la movilidad eléctrica también se escribe con sello nacional.

El nuevo EBRO BEV, también será 100% español. Mientras otros fabricantes de automóviles apuestan por la deslocalización, EBRO refuerza su apuesta por el "Made in Spain". Para ser exactos, el futuro EBRO BEV se sumará a la línea de montaje de la Zona Franca de Barcelona, donde ya se ensambla la exitosa gama SUV de la marca (desarrollada en colaboración con la firma china Chery).

¿Sus modelos? El EBRO s400, su versátil B-SUV híbrido (HEV) de 5 plazas, el EBRO s700, el pilar de su actual gama, con opciones gasolina, HEV y PHEV (C-SUV), y el EBRO s800, su buque insignia de 7 plazas para familias, disponible en gasolina e híbrido enchufable.

Pues bien, con la llegada de este cuarto modelo, la factoría barcelonesa se consolida como un centro neurálgico de la electrificación pragmática, demostrando que la industria española está preparada para liderar la transición energética europea.

EBRO BEV: el utilitario eléctrico que responde a la realidad ciudadana

El inminente EBRO BEV no es solo un coche; es una respuesta estratégica a la necesidad de una movilidad eléctrica accesible y real. Con una longitud de 4,2 metros, este vehículo fabricado en la Ciudad Condal recupera los valores del coche urbano pero con la versatilidad de un coche principal gracias a sus cinco plazas reales y una batalla de 2.700 mm.

Vayamos por partes. El EBRO eléctrico destaca por un diseño funcional y contemporáneo de líneas limpias, optimizado para ofrecer la máxima habitabilidad en un formato compacto. Su estética equilibra la robustez de sus protecciones inferiores con un lenguaje visual amable y urbano, priorizando la eficiencia mediante soluciones aerodinámicas como sus llantas carenadas.

En el habitáculo, por su parte, la digitalización es la protagonista: una doble pantalla (8,88 pulgadas para instrumentación y 15,6 pulgadas para multimedia) centraliza las funciones del vehículo bajo una arquitectura Qualcomm Snapdragon. Este sistema, además, garantiza una conectividad fluida y actualizaciones constantes.

El equipamiento se completa con detalles de alto valor, como carga inalámbrica de 50W, climatizador bizona y un volante multifunción que mantiene mandos físicos para una ergonomía superior.

Corazón eléctrico: rendimiento y versatilidad

Bajo la carrocería del futuro EBRO BEV latirá, en principio, un propulsor trasero de 122 CV (90 kW) que garantiza una respuesta ágil, parando el crono en el 0-100 km/h por debajo de los 11 segundos.

Asimismo, para adaptarse a cada estilo de vida, el modelo contará con dos opciones de batería con rangos de autonomía en torno a los 400 km. La espera para recargar, por cierto, se reducirá al mínimo. Y es que gracias a su compatibilidad con carga rápida en corriente continua, pasará del 30% al 80% de capacidad en menos de media hora.

Señalar eso sí que estos datos son todavía provisionales y que las especificaciones finales para el mercado europeo se comunicarán en el momento de su lanzamiento, una vez completado el proceso de adaptación industrial y de homologación.

Soluciones eléctricas para el día a día

El nuevo EBRO BEV nace bajo el concepto de electrificación inteligente: una tecnología diseñada para ser útil, eficiente y libre de complicaciones innecesarias. Al estar optimizado para trayectos cotidianos (generalmente inferiores a 50 km), ofrece una autonomía que garantiza total tranquilidad sin la esclavitud del cargador.

Además, moverse por la ciudad se transforma en un auténtico placer culpable gracias a una conducción silenciosa, ágil y sin vibraciones. Gracias a la etiqueta CERO y el ahorro en mantenimiento propia de los coches 100% eléctricos, el nuevo modelo prioriza tu integridad y seguridad incorporando de serie hasta 6 airbags y 16 asistentes de conducción (ADAS). Es, simplemente, la respuesta lógica a la movilidad actual.

En resumen, lo que en su momento comenzó como un ambicioso proyecto es hoy una realidad: la renacida EBRO ya lidera la actividad en la Zona Franca este 2026.

Cumplida la etapa de los SUV híbridos y de combustión, el fabricante español pone ahora toda su energía en el futuro EBRO BEV. Con la llegada de este eléctrico puro este invierno, la compañía española da el pistoletazo de salida a una era de movilidad sostenible fabricada íntegramente en suelo patrio, devolviendo el protagonismo a nuestras plantas y a nuestros trabajadores en la carrera por la descarbonización global.