Solberg gana el WRC Rally Italia Cerdeña 2026 pero Evans se lleva el WRC

¡Infartante! Elfyn Evans gana el FIA World Rally Championship tras arrebatarle a 200 metros del final el título a Oliver Solberg, vencedor del WRC Rally Italia Cerdeña 2026. Histórico final tras el apabullante dominio de Toyota en una de las temporadas más apretadas que se recuerda.

Oliver Solberg se lleva el el WRC Rally Italia Cerdeña 2026 pero el FIA World Rally Championship (en inglés, abreviado WRC) es para Elfyn Evans, que sentenció a 200 metros del final. No nos cansaremos de decirlo. En el mundo del automovilismo, y especialmente en el de los rallys, nada está decidido hasta el último metro de carrera.

El final del WRC 2026 ha sido digno de la mejor película de suspense. Y es que en los últimos 200 metros del WRC Rally Italia Cerdeña 2026, tras trece carreras disputadas, se decidió el título. Oliver Solberg era el claro favorito después de hacer una auténtica demostración de pilotaje a lo largo de los cuatro días de competición. Con un Elfyn Evans desfondado, que no podía mantenerse ni cerca del podio a lo largo del rally, al noruego solo le faltaba la estocada final para seguir los pasos de su padre.

Todo indicaba a que la victoria estaba asegurada. No en vano, Solberg afrontaba el domingo con el objetivo de mantener el ritmo mostrado y conseguir los puntos extra del Super Sunday. Con tres de los cuatro tramos disputados, todo apuntaba a que el nórdico iba a conseguir su primer mundial. Y eso parecía a lo largo del último tramo del Wolf Power Stage. Pero a falta de 200 metros para la línea de meta... ¡Solberg se salía! Perdiendo así los 5 puntos que le faltaban y que tenía prácticamente en el bolsillo.

Dos curvas le separaban de un título que, por otro lado, se llevaría un Evans que ha brillado por su regularidad a lo largo de toda la temporada. Un merecido campeonato que el galés consigue tras ser nada menos que cinco veces subcampeón. Sin duda alguna, un título más que merecido.

WRC Rally Italia Cerdeña 2026 (Viernes): los Hyundai, con Neuville a la cabeza, comienzan dominando

Tras el shakedown del jueves, con Oliver Solberg marcando el mejor tiempo y el tradicional dominio de la armada Toyota, el viernes del WRC Rally Italia Cerdeña 2026 comenzaba la verdadera acción. Pero con el inicio de los primeros tramos, iban a ser los Hyundai quienes iban a marcar la pauta.

Thierry Neuville se hacía con tres de las seis super especiales de la jornada, mientras que Adrien Fourmaux vencía en otras dos, finalizando la jornada con tan sólo 0,4 segundos de separación entre ambos. La restante especial iba a parar a manos de un Solberg que se situaba en tercera posición al frente de la armada nipona, pero ya con 12,3 segundos de desventaja respecto a la cabeza. Los pinchazos fueron los protagonistas del día y afectaron a buena parte de los WRC Rally 1.

Por otro lado, Dani Sordo era uno de los más perjudicados con dos pinchazos, el segundo de los cuales acabó con una desafortunada salida y la pérdida de toda opción por las plazas delanteras.

Frente al empuje del los Hyundai, los integrantes del equipo Toyota Gazoo parecían estar inmersos en una lucha particular por el título. El noruego era el más decidido, y Sami Pajari también intentaba poner una marcha más frente a un Elfyn Evans consciente de que el título no se le podía escapar intentando forzar la marcha el primer día del rally. El británico acababa el jueves a más de un minuto y ocho segundos del primer puesto, pero controlando en todo momento a sus dos rivales por el campeonato.

WRC Rally Italia Cerdeña 2026 (Sábado): Solberg aprieta el WRC ante la debacle de los Hyundai

La jornada del sábado del WRC Rally Italia Cerdeña 2026 iba a ser un claro reflejo de la imprevisibilidad que rodea a todo rally. No podía ser menos. Si bien el día iba a comenzar con Neuville y su i20N Rally 1 marcando el mejor crono en el primer tramo, las cosas iban a cambiar pronto. Y es que Solberg iba a mostrar su excelente estado de forma y confianza por ser un aspirante real al título ya en la segunda súper especial.

El nórdico dominaba con autoridad los otros dos tramos matinales, hasta el punto de arrebatarle el liderato a Neuville. Mientras tanto, Evans no pasaba de marca unos discretos sextos tiempos, que le hacían perder una notable cantidad de puntos. A mediodía, la diferencia en el campeonato sobre Solberg se quedaba en sólo cuatro puntos.

En el bucle de la tarde, los Hyundai fueron los más perjudicados volviendo a alterar la clasificación y, por consiguiente la lucha por el título. Y el principal afectado fue un Neuville que veía como una salida de pista se saldaba con una rueda seriamente dañada que le obligaba a abandonar.

Fourmaux fue el siguiente en abonarse a la lista de percances con un pinchazo que le lastró dos posiciones, justo por detrás de Pajari y Evans. Un respiro para el británico que veía como aumentaba su distancia al frente de la clasificación general provisional.

Pero el francés elevaba el ritmo para llevarse el último tramo y se situaba por delante de un Evans que afrontaba la última jornada de competición con seis puntos de margen respecto a Solberg.

WRC Rally Italia Cerdeña 2026 (Domingo): Solberg se lleva el rally perocede el WRC a Evans a 200 metros del final

Último día del WRC Rally Italia Cerdeña 2026, elúltimo rally del campeonato. En cuatro tramos se iba a saber quien era el nuevo campeón del FIA World Rally Championship (WRC) 2026. Consciente de la oportunidad, Solberg iniciaba el domingo apretando a fondo el acelerador, con una primera victoria parcial. El noruego sabía la importancia de conseguir los diez puntos de bonificación del Super Sunday y no iba a dejarse nada en el tintero, sacando 7,8 segundos de ventaja a Sami Pajari, el segundo clasificado.

En plena lucha fratricida en el equipo Toyota, Neuville aprovechaba para llevarse la segunda súper especial. En la tercera, quedaba todo casi decidido. Pajari marcaba el mejor tiempo, con sus compañeros Sébastien Ogier y Solberg pisándole los talones.

Por su parte, Evans sufría un pinchazo y perdía más de dos minutos. Todas las esperanzas por avanzar algún puesto o rascar algo del súper domingo se evaporaban. Todo se iba a decidir en el último tramo.

Y fue entonces cuando Solberg tuvo el WRC 2026 más cerca… y más lejos. No en vano, tras asegurarse los 5 puntos del Super Sunday el noruego iba a por los otros 5 puntos del Wolf Power Stage. Un último tramo en el que Neuville iba a marcar las diferencias y ningún otro piloto podía hacerle frente. Ninguno excepto Solberg.

El hijo del campeón del mundo lo daba todo en los últimos kilómetros del rally y del WRC 2026, y todo parecía que se iba a llevar esos cinco puntos. Pero a falta de 200 metros se salía en una de las últimas curvas, y perdía todas las opciones a conseguir ese último triunfo parcial que le diera el título, a pesar de ganar el rally de manera holgada.

Con todo ello, Evans conseguía un FIA World Rally Championship (WRC) 2026 tras haber sido subcampeón en cinco ocasiones. Un merecido triunfo basado en la regularidad y la constancia del británico, que le ha llevado a lo más alto en una espectacular lucha con Solberg y Pajari, finalmente situados a 5 y 6 puntos, respectivamente.