PAL-V ya puede fabricar su coche volador a gran escala tras conseguir la aprobación europea

La compañía neerlandesa PAL-V ha obtenido la aprobación europea, un requisito necesario para fabricar sus vehículos voladores bajo las normas de EASA. El PAL-V Liberty avanza así hacia su producción industrial después de casi dos décadas de desarrollo y certificación.

El coche volador de PAL-V está un poco más cerca de convertirse en una realidad. La compañía neerlandesa acaba de conseguir la Production Organisation Approval (POA) europea, una autorización que permite fabricar productos aeronáuticos siguiendo los requisitos de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA).

Para PAL-V, este paso es bastante importante porque completa el conjunto de autorizaciones necesarias para fabricar sus vehículos tanto desde el punto de vista del automóvil como de la aviación. La empresa lleva casi 20 años trabajando en este proyecto y ahora cuenta con los permisos de producción necesarios para avanzar hacia una fabricación a mayor escala.

¿Qué significa la aprobación de EASA para el coche volador de PAL-V?

La POA certifica que el sistema de producción de PAL-V cumple los requisitos exigidos para fabricar productos aeronáuticos que puedan operar de forma segura. Y es que la compañía ha ido superando diferentes etapas dentro del proceso de certificación. Una de las más recientes llegó en 2025, cuando obtuvo de EASA un “No Technical Objection”, otro paso dentro del largo proceso necesario para llevar adelante el proyecto.

Con la nueva aprobación, PAL-V asegura que dispone tanto de la estructura necesaria para fabricar sus vehículos como de la experiencia acumulada durante años trabajando con las exigencias de la industria aeronáutica. Es un aspecto especialmente importante en un proyecto que combina características propias de un coche con las de una aeronave.

PAL-V Liberty: el coche volador que también puede convertirse en avión

El modelo que representa este proyecto es el PAL-V Liberty, un vehículo que puede circular por carretera y transformarse para realizar vuelos. Su concepto intenta resolver una de las principales limitaciones de los coches voladores actuales: no basta con conseguir que un vehículo sea capaz de despegar, también hay que desarrollar una organización industrial capaz de fabricar unidades que cumplan con toda la normativa aeronáutica.

PAL-V lleva años trabajando precisamente en esa parte del proyecto. La empresa ha desarrollado su vehículo teniendo en cuenta desde el principio los requisitos de certificación, en lugar de intentar adaptar posteriormente un producto ya terminado a las normas de aviación. La compañía neerlandesa asegura además que ya cuenta con una cartera de reservas suficiente para cubrir los tres primeros años de producción. Esto permite afrontar la siguiente fase con una parte de la producción inicial ya respaldada por pedidos y reservas.

PAL-V Liberty: de proyecto de coche volador a producción industrial

El paso que acaba de dar PAL-V cambia la situación de su proyecto más ambicioso. Hasta ahora, buena parte del trabajo se había centrado en desarrollar el vehículo y superar las diferentes fases de certificación. Con la aprobación de producción, la empresa dispone de la autorización necesaria para fabricar productos aeronáuticos bajo la normativa europea.

Pero ojo, eso no significa que vayamos a ver miles de coches voladores circulando por las carreteras o despegando de cualquier sitio. El PAL-V Liberty sigue estando condicionado por la normativa de circulación y, sobre todo, por las reglas que afectan a la aviación. Lo que sí cambia es que PAL-V puede avanzar desde el desarrollo y la certificación hacia una fabricación industrial.

El PAL-V Liberty todavía tiene por delante el reto de convertirse en una solución de movilidad que pueda utilizarse de forma habitual, pero la compañía ya ha superado una barrera que durante años ha separado a muchos proyectos de coches voladores de una posible producción real: poder fabricar sus vehículos aeronáuticos dentro del marco de certificación europeo.