CUPRA Tavascan: la revolución del coche eléctrico para viajes largos

Berta Doria pone a prueba el CUPRA Tavascan en un recorrido de 600 km, demostrando que un coche eléctrico puede ser la opción ideal para viajes largos, con un diseño innovador y una autonomía que supera expectativas.

¿Qué pasaría si una motera cambiase las dos por las cuatro ruedas ni que fuera solo por un día? Pues para Berta Doria, conocida comunicadora del mundo de las dos ruedas, la respuesta es clara: diversión, comodidad y un montón de sorpresas. Y es que hace unas semanas, Berta dejó su moto de lado y se adentró en un terreno totalmente nuevo para ella: el mundo de los coches eléctricos, y lo hizo ni más ni menos que a bordo del CUPRA Tavascan. 

La prueba consistió en un recorrido de unos 600 km desde Madrid hasta Lisboa, una ruta larga, en su mayoría recta y por autopista, pensada para demostrar que, incluso en trayectos largos, viajar en un coche eléctrico es perfectamente viable. Y aunque no hubo muchas curvas reviradas que la hicieran sentir como en casa, Berta se dejó sorprender.

Lo primero que notó fue la diferencia en el ambiente. A diferencia de las presentaciones de motos, donde cada uno tiene su vehículo, en el mundo de los coches se viaja en pareja, lo que, aunque le resultó extraño al principio, también aportó un toque de diversión, especialmente teniendo en cuenta la distancia de la ruta. En su caso, lo hizo acompañada de Telva, veterana en el mundo del motor, que le ayudó a entender todo lo que el Tavascan tenía que ofrecer.

Diseño cuidado hasta el último detalle

Uno de los aspectos del Tavascan que más impresionaron a Berta fue el diseño, especialmente el interior. Aunque el exterior ya le pareció atractivo, fue al sentarse dentro cuando realmente se dio cuenta de que cada detalle estaba cuidado al milímetro. “Está muy bien diseñado y se nota que han prestado mucha atención a los detalles, dando una sensación de premium aunque su precio está muy ajustado”, comentaba con sorpresa.

Una de las particularidades que más destacan en el Tavascan es el diseño de la parte frontal, con lo que se conoce como la "nariz de tiburón", una característica estética que busca simular la agilidad y fuerza de este animal marino. Pero es que el cuidado en el interior no acaba ahí: el reposabrazos, por ejemplo, intenta simular la espina dorsal de un tiburón, creando una sensación de continuidad entre el diseño exterior e interior. Cuidando hasta el más mínimo detalle. 

Y si hablamos de diseño, no se puede pasar por alto su aerodinámica. Este modelo se posiciona como el más aerodinámico dentro de la gama CUPRA, superando incluso a deportivos o modelos más pequeños como el León. Con un coeficiente de 0,26 Cx, el Tavascan se acerca a los registros de marcas como Tesla, que destacan precisamente por su eficiencia en este punto. Esa forma fluida y afilada no está ahí solo por estética: ayuda realmente a reducir el consumo y mejorar la autonomía.

Comodidad y tecnología al volante

En cuanto a la conducción, Berta destaca el aplomo del Tavascan en carretera, especialmente en tramos rectos, donde el coche se siente estable y cómodo. Aunque reconoce que no suele conducir coches de forma habitual, resalta que el hecho de poder viajar de forma más relajada, con música, y mucho espacio para cargar cosas, es una ventaja que no se puede negar.

En cuanto a tecnología, el Tavascan está cargado de funcionalidades. La enorme pantalla central del salpicadero permite controlar prácticamente todo: navegación, climatización, entretenimiento… aunque Berta confiesa que ella sigue siendo fiel defensora de los botones físicos de toda la vida, ya que cree que permiten que no desvíes tanto la mirada de la carretera. De hecho, este es un debate que siempre está encima de la mesa, ya que cada vez hay más funciones añadidas, incluso apps como TikTok o YouTube disponibles de serie. 

Eso sí, hay que tener en cuenta que muchas de estas funciones están pensadas para los momentos de carga, no para usarlas durante la conducción. Incluso algunos modelos detectan si el conductor gira la vista hacia la pantalla mientras se reproduce un vídeo, y lo pausan automáticamente por seguridad. Un buen ejemplo de cómo la tecnología puede ir de la mano con el sentido común.

En este sentido, otra de las cosas que destaca Berta del Tavascan y que cree que contribuyen a no perder la concentración ni la vista de la carretera, es el asistente virtual que responde a comandos de voz, el cual hizo que la conducción fuera mucho más intuitiva y segura, y le permitió concentrarse en la carretera sin distracciones. 

Adiós a la ansiedad por autonomía

Otra de las grandes sorpresas para Berta fue la autonomía del Tavascan. Aunque ella misma al principio se consideraba un tanto escéptica sobre los coches eléctricos, sobre todo por las dudas acerca de su autonomía y el tiempo de recarga, la experiencia con este CUPRA la hizo cambiar de perspectiva. “Pensaba que los eléctricos no eran prácticos para viajes largos, pero con este modelo me sorprendí. Una parada rápida para un café y un bocadillo y ya teníamos suficiente carga para seguir nuestro recorrido”, comenta.

“La gente que no hemos probado eléctricos actuales seguimos teniendo en la cabeza que no tienen autonomía y tardas la vida en cargarlos. Gracias a Dios que esto está cambiando. Ya que no hay puntos de carga suficiente y son bastante deficientes, las tecnologías actuales permiten largas tiradas de km y cargas en poco tiempo. Dicen que si la montaña no va a Mahoma, Mahoma va a la montaña, y creo que las marcas están mejorando a grandes pasos”, añade. 

Con un consumo de energía que se mantiene entre los 19 y 21 kWh por cada 100 km, el Tavascan demuestra ser una opción eficiente para viajes largos. Además, la carga rápida permite recuperar hasta el 80% de batería en menos de 20 minutos, lo que hace que los tiempos de espera sean perfectamente asumibles en una parada normal de viaje.

Valoración final: ¿Repetiría?

A pesar de ser motera de corazón y llevar las dos ruedas en la sangre, Berta no pudo evitar disfrutar de la experiencia al volante del CUPRA Tavascan. “Sin duda, lo mío son las motos, pero este coche ha sido muy divertido de conducir, sobre todo en el puerto de montaña”, dice entre risas. La sensación de potencia y confort que ofrece el coche, junto con la sostenibilidad de ser eléctrico, la dejó muy pero que muy satisfecha.

Aunque ella misma reconoce que de momento seguirá siendo fiel a las dos ruedas, no tiene dudas de que un coche como el CUPRA Tavascan puede ser una opción excelente para quienes buscan confort, diseño y eficiencia, sin perder el placer de conducir. “Merece la pena probar un eléctrico de gama superior para cambiar la manera de entenderlos. ¡Recomiendo la experiencia del Tavascan a cualquiera!” concluye con entusiasmo.