Ya están aquí los Mercedes AMG GLA 35 y GLA 45 S

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Ya puedes encargar las versiones más poderosas de la gama GLA y como siempre de la mano de la división AMG

Mercedes ya ha iniciado la comercialización de sus nuevos Mercedes-AMG GLA 35 4Matic de 306 CV y el Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ de 421 CV.

Mercedes AMG GLA 35 4Matic y GLA 45 S 4Matic+

El GLA 35 4MATIC es el nuevo integrante de los compactos 35, que son la puerta de acceso a las altas prestaciones de AMG. Su motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros de 306 CV y 400 Nm de par que se distribuye de forma variable entre las cuatro ruedas a través de un cambio de doble embrague de 8 marchas y del sistema de tracción integral, con tarados específicos de la división de altas prestaciones AMG.

¿Qué prestaciones ofrecen el Mercedes-AMG GLA 35 4Matic de 306 CV y el GLA 45 S 4Matic+?

A nivel prestacional este AMG GLA 35 se distingue por su agilidad y su capacidad de aceleración de 5,2 segundos de 0 a 100 km/h, con una velocidad autolimitada a 250 km/h, pero con unos consumos relativamente contenidos, con valores 7,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 171 g/km.

Por su parte, el AMG GLA 45 S 4MATIC+ ostenta el récord de montar el motor de 2,0 litros sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo con sus 421 CV y 500 Nm de par. En cifras este GLA 45 S baja la aceleración de 0 a 100 km/h a 4,3 segundos mientras que su velocidad máxima sube hasta los 270 km/h. Los consumos y emisiones también se incrementan hasta valores de 9,3 l/100 km y 212 g/km de CO2.

Mejoras dinámicas para el monstruo GLA 45 S 4Matic+

Mercedes AMG GLA 35 4Matic y GLA 45 S 4Matic+

Sin embargo, este 45 S evoluciona su tren de rodaje con un sistema activo de tracción integral AMG Performance 4MATIC+. Este sigue siendo un tracción total, pero asigna la fuerza necesaria al eje trasero y la distribuye de forma completamente variable entre las dos ruedas traseras mediante AMG Torque Control. Para ello cuenta con un nuevo engranaje del eje trasero, equipado con dos embragues de discos, uno para cada rueda trasera asegurando una respuesta altamente deportiva.

Mercedes AMG GLA 35 4Matic y GLA 45 S 4Matic+
La versión AMG GLA 45 S además cuenta con un esquema de tracción de configuración deportiva para asfalto.

Precios del Mercedes AMG GLA 35 4Matic y GLA 45 S 4Matic+

  • AMG GLA 35 4Matic  63.950 euros
  • AMG GLA 45 S 4Matic+ 84.925 euros
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