Las ventas de coches en 2023 rozan las 950.000 unidades

Publicado el

Contenido

En 2023 las ventas de turismos y todoterrenos nuevos en nuestro país llegaron a las 949.359 unidades. Es decir, casi un 17% más que el año anterior.

Con el mes de diciembre ya finiquitado, ya sabemos cómo fue 2023 a nivel de ventas de vehículos en nuestro país. Durante el último mes del año pasado se comercializaron en España un total de 81,772 unidades, lo que supone un 10,6% más respecto al mismo mes de 2022, según datos de Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Pues bien, dicha cifra, sumada al acumulado de los anteriores once meses, da un global de 949.359 turismos y todoterrenos nuevos. Es decir, nos quedamos a las puertas de franquear la barrera psicológica del millón de ventas. Lo bueno es que, en comparación con 2022, se comercializaron un 16,7% más de vehículos en 2023.

ventas 2023

Un dato positivo a tenor del actual contexto en el que la financiación sigue elevada y la inflación todavía no ha vuelto a los niveles que tenía antes de la escalada de los distintos conflictos bélicos existentes a día de hoy a nivel internacional (guerra de Rusia en Ucrania, el conflicto entre Israel y Hamás…).

“Cerramos el 2023 con un crecimiento respecto al año pasado con un mercado de más de 949.000 nuevas matriculaciones. Es un aspecto positivo que destacar, pero que no nos tiene que llevar al conformismo. España debe superar en este 2024 la barrera del millón de turismos vendidos. Para ello hay que seguir impulsando medidas que incentiven al ciudadano para poder avanzar en los compromisos de la descarbonización, a través de la renovación del parque y la progresiva entrada de vehículos de cero y bajas emisiones”, explica Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac.

“El ciudadano ha de saber que ahora es el momento de comprar un coche nuevo. Y más si es eléctrico o híbrido enchufable. El Plan MOVES dispone todavía de fondos, además de la deducción de hasta el 15% en el IRPF por la compra de estos vehículos. En 2024 no solo se ha de avanzar en la recuperación del mercado, sino en el impulso definitivo hacia el vehículo electrificado con nuevas medidas que realmente generen un cambio de tendencia”.

Buenos números generales

Si desglosamos las ventas por canales, el particular creció un 8,1% hasta las 38.548 unidades mientras que el de empresa lo hizo un 12,6% hasta las 35.997 unidades. En concreto, el pasado diciembre, las alquiladoras aumentaron sus compras en un 15,1% para llegar a las 7.227 unidades. En el acumulado anual, por el contrario, fue el canal particular quien cerró con un volumen mayor. Para ser exactos, en 2023 se adquirieron 419.528 vehículos, lo que supuso un alza del 14,5%. El de empresas, por su parte, no distó mucho tras cerrar con 393.815 unidades y una subida anual del 13,1%.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros también crecieron durante el último mes de 2023. En concreto, un 7,6%. Es decir, 13.131 unidades. Éstas, sumadas a las acumuladas alcanzaron la nada despreciable cifra de las 146.052 unidades anuales, con un alza del 22% respecto a 2022. Una vez más, el canal de empresas, con 10.272 unidades, fue el motor de las ventas. No en vano, subió en diciembre un 11,7%. Por supuesto, fue el canal dominador en el año con 106.928 entregas y un alza del 37,7%.

El único pero, las ventas a autónomos, que cerraron 2023 con 26.177 entregas y una caída del 14,1%.

ventas 2023

Por su parte, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron diciembre, como no, al alza con un aumento del 16,8% y 2.626 unidades. En el acumulado del año, se entregaron 32.454 unidades, lo que supuso un crecimiento del 25,2% respecto a 2022. Por tipo de vehículos, los industriales sumaron 28.685 nuevas matriculaciones en 2023, aumentando un 22,3% en relación a 2022. En cuanto a los autobuses, autocares y microbuses se registraron 380 ventas, con un fuerte crecimiento del 113,5%.

Mencionar que el sector de los vehículos ligeros (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados) cerró 2023 también con cifras en verde. Sin ir más lejos, los triciclos pusieron el broche a 2023 con un diciembre en el que sus ventas subieron un 46,9% para alcanzar así un global anual de 3.986 unidades. Es decir, creciendo un 13,3% de 2022 a 2023. También lo hicieron los cuatriciclos ligeros y los pesados con un incremento anual del 1,4% (3.511 unidades) y del 0,8% (4.122 unidades), respectivamente. Eso sí, en diciembre los primeros se vendieron un 12,6% más, mientras que los pesados cayeron un 6,3% respecto al mismo mes de 2022.

Todavía lejos de las cifras prepandemia

“Las matriculaciones cierran en línea con las previsiones marcadas, registrando un importante repunte respecto a 2022. Pero todavía con más de 300.000 unidades menos de las que veíamos antes de la pandemia”, destaca la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche.

De ahí que 2024 deba ser un año en el que el mercado avance de manera significativa hacia la recuperación para no comprometer la competitividad del sector. En este sentido, impulsar el rejuvenecimiento del parque para acelerar el ritmo de descarbonización, se convierte en objetivo prioritario para este curso que acabamos de estrenar, máxime cuando la cuota de matriculaciones de turismos electrificados en España se encuentra lejos del 20% que registra la media europea”.

“Así, una de las principales medidas que hay que acometer es sustituir el Moves III por un plan de incentivo a la demanda mucho más ágil y eficaz que incluya el apoyo al vehículo de ocasión y permita cobrar la ayuda en el momento de la compra”, añade Puche.

ventas 2023

El Dacia Sandero sigue siendo el rey

Con 2023 ya finalizado también os podemos decir qué modelos han sido los más vendidos en España. Pues bien, no ha habido sorpresa y el Dacia Sandero sigue siendo el coche favorito de los españoles. En esta ocasión, con 27.951 unidades matriculadas el año pasado. Es decir, un 34,5% más que en 2022.

La tercera generación del Dacia Sandero no solo mantiene por undécimo año consecutivo su liderazgo, sino que para muchos sigue ofreciendo la mejor relación calidad-precio del mercado patrio. De ahí que desde su lanzamiento en 2008, más de 250.000 españoles posean uno. De estos, el 75% se ha decantado por la versión Stepway y su atractivo y aventurero diseño. Eso sí,la motorización 100 ECO-G (GLP) es la más vendida representado el 60% del total.

La mejor cuota de su historia

Las ventas totales de Dacia a nivel nacional en 2023 asciendieron a 49.125 unidades –lo que la convierten en la cuarta marca a nivel de particulares–, logrando la mejor cuota de mercado de su historia con un 9%.

Y es que el éxito de la marca rumana no se basa únicamente en el Sandero, sino que toda su gama contribuye a esta gran acogida. No en vano, el Dacia Duster está en el podio de los modelos más comercializados del segmento B-SUV a clientes particulares en 2023. Un modelo del que, por cierto, se han vendido más de 130.000 unidades desde su comercialización en 2010.

El Jogger también reina en el segmento C Monovolumen para clientes particulares. Y lo hace a pesar de que su último modelo, el HYBRID 140, apenas cuenta con un año entre nosotros. Sin embargo, dicha motorización ha tenido una gran aceptación ya que uno de cada cuatro clientes españoles opta por la versión HYBRID 140 del Jogger.

Asimismo, 2023 también fue el año del lanzamiento de Spring Extreme Electric 65, vehículo 100% eléctrico. Pues bien, el Spring también encabeza los eléctricos del segmento A y fue el cuarto modelo eléctrico más vendido a particulares en nuestro país.

Una gama renovada

“La transformación que está viviendo la marca Dacia, que ha venido acompañada de una nueva identidad de marca y de una completa renovación de la gama está gustando mucho a los clientes”, esgrime Francisco Hidalgo, director general de Dacia en España. “Ello nos ha permitido lograr la mejor cuota de mercado de la historia (9%) y que el Sandero mantenga su liderazgo como coche favorito de los españoles por undécimo año consecutivo”.

El máximo responsable de la marca es también optimista en cuanto a la dinámica comercial de Dacia en 2024 en nuestro país. “Nuestra gama se enriquecerá este año con Nuevo Dacia Duster, la nueva identidad de marca llegará a toda nuestra red comercial y contaremos con nuevos servicios que sin duda contribuirán a seguir aumentando el éxito de la marca Dacia en nuestro país”.

ventas 2023

El SEAT Arona triunfa entre los SUV

El segundo coche más vendido en 2023 por estos lares fue el SEAT Arona, modelo que se convirtió, además, en el SUV líder de ventas en España. Un segmento, por cierto, que acaparó más del 50 % de la cuota de ventas total en nuestro país.

Para ser exactos, el Arona fue el modelo más vendido entre los SUV urbanos por quinto año consecutivo, con un total de 21.639 unidades comercializadas y un crecimiento del 23,9%. Además, la firma española situó a un segundo coche entre los diez más vendidos: el SEAT Ibiza, que terminó 2023 en la décima posición absoluta –y segunda de su segmento– con un total de 16.644 unidades vendidas.

De ahí que la marca del grupo Volkswagen haya concluido 2023 en la quinta posición absoluta en el mercado español de turismos y todoterrenos con un total de 58.586 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 19,1% respecto al año anterior, y logrando una cuota de mercado del 6,2%.

“El SEAT Arona es, sin duda, uno de los mejores SUV urbanos del mercado, con una oferta de equipamiento muy completa y con un diseño actualizado, que revitaliza el segmento. Estamos muy contentos de que haya logrado ser el SUV más vendido del mercado español”, dice Mikel Palomera, director general de SEAT y CUPRA España. “Los excelentes resultados de matriculaciones en 2023 son consecuencia de su gran relación calidad-precio y tecnología, del enorme esfuerzo realizado para llevar a cabo una estrategia conjunta y bien definida, y de la excelente labor de nuestra red de concesionarios”.

ventas 2023

El Corolla y el C-HR, principales bazas de Toyota

El Toyota Corolla, con 19.845 unidades, cierra el podio de los coches más vendidos en nuestro país en 2023. Sin embargo, sus ventas junto a las del nuevo Toyota C-HR (18.478 unidades), el séptimo modelo más vendido el año pasado, hacen que la marca asiática repita como el fabricante con mayor número de ventas en nuestro país. Para ser exactos, la compañía japonesa matriculó entre enero y diciembre un total de 79.883 unidades, un 8,7% más con respecto a 2022.

La surcoreana Kia ocupa la segunda posición con 66.245 unidades y un crecimiento del 4,6%, mientras que Volkswagen completa el podio con 63.871 automóviles matriculados y un crecimiento del 4,6% en 2023.

Eso sí, la firma que más creció en España en 2023 fue Renault. No en vano, fue la única que ganó cuota de mercado, que el año pasado se situó en el 7,7% (+0,8 puntos con respecto a 2022) certificando así su mejor resultado de los últimos cinco años. Asimismo, en diciembre se posicionó como la segunda marca más vendida en España.

ventas 2023

Por otro lado, Renault también se convirtió en la marca preferida por las empresas el año pasado. Un resultado, sin duda, impulsado tanto por su gama de vehículos comericales ligeros como la de turismos. De hecho, en los primeros revalidadó su título como la marca más vendida después de matricular en 2023 un total de 27.894 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 19,3%.

Este éxito se explica en gran medida por el buen rendimiento de los nuevos lanzamientos de la compañía francesa, posicionando a modelos como el nuevo Clio y el Espace E-Tech full hybrid, por ejemplo, en el podio de sus respectivas categorías. Asimismo, como fruto de su pionera apuesta por la electrificación desde hace más de 12 años, Renault acabó 2023 en el Top3 de dicho mercado (HEV + PHEV + EV).

“Estamos muy satisfechos con los resultados que hemos obtenido en 2023”, asegura Sébastien Guigues, Director General de Renault en España. “Además, nuestra fuerte apuesta por la electrificación nos ha convertido en una de las marcas preferidas por los españoles en esta tecnología.  Pero esto no ha hecho más que empezar, ya que en el 2024 contamos con uno de los años con mayor número de lanzamientos de la historia de la marca, algunos de ellos tan emblemáticos como Renault 5 E-Tech 100% eléctrico”.

ventas 2023

Un 2023 “mejor de lo esperado”

“El balance que podemos hacer del año 2023 en automoción es que ha sido mejor de lo esperado, pero claramente insuficiente al estar todavía lejos de las cifras prepandemia. Eso quiere decir que nuestro sector se está recuperando mucho más lento de lo que lo han hecho otros sectores productivos como puede ser, por ejemplo, el turismo. Se ha mejorado el aprovisionamiento de vehículos, ya hay vehículos en el mercado, lo que ha generado demanda añadida. No obstante, el contexto económico -con el incremento de los tipos de interés y del precio del dinero- ha desmovilizado a muchas familias que no pudieron cambiar su vehículo el año pasado”, cuenta Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.

Como sector, no podemos estar contentos con el resultado de las matriculaciones del año pasado, porque no hemos avanzado en la descarbonización de la movilidad. Por un lado, los vehículos electrificados solamente han supuesto el 12% del total de las matriculaciones, muy lejos de la media europea, que se sitúa alrededor del 20%. Y por el otro lado, ha seguido empeorando la edad media del parque automovilístico”.

“El año 2024 tiene que ser el de la descarbonización del parque, mediante el impulso de medidas que fomenten las matriculaciones de vehículos eléctricos y quitando de la circulación los coches más antiguos que penalizan el actual proceso de descarbonización”, afirma Morales.

ventas 2023

Los coches más vendidos de 2023

1. Dacia Sandero (27.951 unidades)

2. Seat Arona (21.639)

3. Toyota Corolla (19.845)

4. MG ZS (19.818)

5. Peugeot 2008 (19.433)

6. Hyundai Tucson (19.097)

7. Toyota C-HR (18.478)

8. Kia Sportage (18.359)

9. Volkswagen T-Roc (17.238)

10. Seat Ibiza (16.644)

Las marcas más vendidas de 2023

1. Toyota (79.883 unidades)

2. Kia (66.245)

3. Volkswagen (63.871)

4. Hyundai (58.874)

5. Seat (58.586)

6. Peugeot (58.488)

7. Renault (56.176)

8. Dacia (48.844)

9. Mercedes (42.972)

10. Citroën (42.213)

Y además te puede interesar...