Land Rover confirma que está desarrollando un Defender con pila de combustible de hidrógeno
Se trata de un proyecto bastante avanzado y que la propia marca confirma que las primeras pruebas sobre un prototipo del Land Rover Defender de hidrógeno comenzarán este mismo año.
Este prototipo eléctrico con pila de combustible de hidrógeno es un paso más de la marca Jaguar-Land Rover para reducir a cero las emisiones sus vehículos de aquí a 2036 y lograr la neutralidad en carbono en toda su cadena de suministro, sus productos y sus operaciones antes de 2039, un compromiso a que se acogió la empresa el mes pasado.
¿Opción interesante?
Los vehículos eléctricos con pila de combustible generan electricidad a partir del hidrógeno para propulsar un motor eléctrico y, junto con los vehículos eléctricos con batería, acercan a la empresa un poco más a su objetivo de lograr una flota sin emisiones.
Estos vehículos se caracterizan por una alta densidad energética y una recarga rápida, así como una pérdida mínima de autonomía en temperaturas bajas. Por ello, es la tecnología ideal para los vehículos de mayor tamaño y autonomía más prolongada, o para aquellos que se usen en climas cálidos o fríos, como sería el caso del Land Rover Defender de hidrógeno.
Además, la apuesta de implantar este tipo de tecnología en una plataforma todoterreno también permitirá comprender y optimizar la respuesta del motor de hidrógeno ante situaciones off road extremas, capacidad de remolque, además de su compromiso con la máxima autonomía necesaria en este tipo de vehículos
