Kia rejuvenece el Picanto para que lo sigas amando

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El Picanto, el pequeño urbano de Kia, se actualiza con un nuevo diseño y tecnologías avanzadas. Disponible en dos versiones, una de ellas deportiva, se ofrece con dos motores de gasolina de 1,0 o 1,2 litros de cilindrada.

Moderno, pequeño y práctico. Son las primeras tres palabras que nos vienen a la mente para definir al Kia Picanto, el pequeño utilitario del fabricante asiático que lleva enamorándonos con su maniobrabilidad, facilidad de aparcamiento y movilidad urbana desde que se lanzara al mercado en 2004. «Desde profesionales urbanos en activo, hasta adultos jóvenes que utilizan su primer coche: en parte, el éxito duradero del Kia Picanto es su atractivo para un público muy amplio», señala Sjoerd Knipping, Vicepresidente de Producto y Marketing de Kia Europa.

La apuesta del Kia Motors para el segmento A sufrió un primer rediseño en 2007 y un segundo en 2010. Pues bien, este 2024 estrena el tercero y lo hace cambiando nuevamente su imagen, más moderna y acorde con la actual filosofía de diseño ‘Opposites United‘ de la marca surcoreana, y potenciando su equipamiento con tecnologías avanzadas.

Y todo ello para seguir siendo uno de los automóviles más asequibles que se pueden comprar actualmente en nuestro mercado. No en vano, es uno de los modelos más vendidos de Kia en varias regiones del mundo y sigue siendo uno de los favoritos entre los conductores europeos del segmento A, que valoran los trayectos cortos y el acceso a un espacio de aparcamiento limitado.

El nuevo Kia Picanto permite elegir entre las versiones de entrada y GT-line, esta última la más deportiva. Ambas disponibles con motores de gasolina de 1,0 o 1,2 litros de cilindrada aún más eficientes. Con hasta 1.010 litros de espacio de almacenamiento (VDA), su maletero puede guardar una bicicleta plegable o un patinete eléctrico. Increíble, ¿verdad?

Fiel al motor de gasolina

Como su predecesor, el coche más pequeño que la familia Kia se ofrece con dos motores de gasolina de 1,0 o 1,2 litros de cilindrada. El de 1,0 litros es una buena opción para quienes valoran la eficiencia por encima de todo, mientras que el motor de 1,2 litros es preferible para quienes buscan más potencia.

Ambos motores atmosféricos incorporan conductos de recirculación de gases de escape mejorados y un ajuste optimizado de las válvulas de admisión. Además, gracias a las mejoras introducidas, cada motor proporciona una mejor refrigeración de la cámara de combustión. O dicho de otro modo: las dos opciones maximizan la eficiencia y reducen las emisiones de CO2.

¿Cómo trabajan? Ambos motores impulsan las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades (5MT) o la manual automatizada (AMT) de Kia. Esta última está basada en un cambio manual de cinco velocidades y, mediante actuadores, tiene automatizadas las funciones de accionamiento del embrague y engranamiento de las marchas.

La caja AMT, por cierto, ofrece lo mejor de ambos mundos. Y es que combina sin complicaciones la eficiencia de combustible de una manual con la comodidad de una automática. Esto hace mucho más cómodos los desplazamientos urbanos sean cuales sean sus hábitos de conducción.

Inspirado por ‘Opposites United

Como decíamos al inicio, el nuevo Kia Picanto se inspira en la filosofía de diseño ‘Opposites United‘ del fabricante, que aprovecha la tensión creativa generada por los valores divergentes de la naturaleza y la modernidad, para ofrecer un conjunto armonioso. El resultado es una imagen atrevida y futurista con un estilo moderno y deportivo.

Su nueva y destacada firma luminosa desemboca en los elementos de la toma de aire delantera. Integrada con el nuevo paragolpes delantero, la característica parrilla «tiger nose», las aletas y el capó, confiere una imagen aún más espectacular si cabe al nuevo Picanto.

Los grupos ópticos LED opcionales y las luces de circulación diurna enfatizan la modernidad y la tecnología, además de dotar al nuevo Picanto de una planta ancha y segura.

Un diseño de la trasera sencillo y estable resalta la conectividad vertical entre los pilotos rediseñados y el paragolpes trasero del nuevo Picanto. Su firma luminosa trasera, destacada y ancha, utiliza el volumen y el núcleo del nuevo paragolpes trasero y del nuevo portón trasero para enfatizar la fuerza y la horizontalidad.

La versión de entrada del Picanto está dotada de llantas de 14 pulgadas de serie. Opcionalmente, se puede elegir entre las nuevas llantas de aleación de 14 o 16 pulgadas.

La presencia del GT-line, por su parte, se refuerza con un frontal que enfatiza los elementos deportivos. Así, la parrilla “tiger nose” se ha ampliado para maximizar el aspecto de altas prestaciones. El GT-line también incorpora nuevas llantas específicas de 16 pulgadas en corte de diamante y un deportivo difusor trasero.

¿Colores? Hasta nueve acabados de pintura, cuatro de ellos nuevos: Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue y Adventurous Green.

Interior inspirado en la naturaleza

El habitáculo del nuevo Kia Picanto está disponible en varios acabados. En el básico hay asientos de tela negra. Los acabados opcionales, en cambio, incluyen detalles en negro brillante y amplían la capacidad de los clientes para personalizar el habitáculo de su coche, también con el toque premium de los asientos de cuero sintético. En cuanto al Picanto GT-line, éste incluye de serie el acabado negro brillante.

Las opciones de color siempre incluyen asientos y reposabrazos de las puertas personalizados en cuero sintético, así como molduras de color alrededor de los aireadores y la palanca de cambios.

Confort de suspensión y estabilidad

El Kia Picanto sigue siendo fiel así mismo y según cuenta el fabricante mantiene intacta su característica respuesta rápida y agradable. Y lo hace gracias a su suspensión independiente MacPherson delantera y su eje torsional trasero, sin sacrificar su gran confort de marcha.

Además, su distancia entre ejes contribuye a una mejora natural de la calidad de rodadura y la estabilidad en todo tipo de carreteras.

De igual modo, una rápida dirección de cremallera proporciona reacciones inmediatas a las acciones del conductor, lo que significa menos vueltas de volante entre topes (2,8) que muchos rivales de segmento. Esto hace que el Picanto siga siendo muy fácil de conducir a baja velocidad y en ciudad. Además, con las ruedas delanteras situadas cerca del frontal del vehículo, se consigue reducir el peso en voladizo, así como un manejo más ágil.

A propósito. El Kia Picanto ofrece vectorización del par en frenada, una función adicional del sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Al utilizar esta tecnología en un coche del segmento A, el Picanto conserva un mayor grado de agilidad y estabilidad en las curvas, al tiempo que ayuda a reducir el subviraje en las más cerradas. Genial, ¿verdad?

Pantalla táctil flotante y digital de serie

El nuevo Picanto incorpora de serie un sistema de navegación con pantalla táctil «flotante» de 8 pulgadas (20 cm) y una pantalla digital de alta resolución de 4,2 pulgadas (11 cm) en la instrumentación.

El sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas (20 cm) incluye multiconexión Bluetooth. Esto hace posible emparejar hasta dos dispositivos móviles al mismo tiempo: uno para el uso del teléfono manos libres y reproducción de contenidos, y el otro solamente para reproducción de contenidos. El sistema está dotado de serie con Apple CarPlay y Android Auto.

Kia Connect no podía faltar en el Picanto. Comprende una serie de servicios, como información de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés (POI) y datos sobre posibles lugares para aparcar, dentro y fuera de la vía pública. Dependiendo del país, los usuarios pueden enviar a distancia indicaciones de ruta a su coche antes de un viaje, comprobar la ubicación de su vehículo, acceder a informes sobre él y a notificaciones de diagnóstico. Fantástico, ¿no es así?

Por su parte, el reconocimiento online de voz permite a los usuarios buscar puntos de interés, direcciones, información meteorológica actualizada. El nuevo servicio de navegación online utiliza datos de tráfico históricos y en tiempo real, almacenados en la nube, para predecir rutas más rápidas y precisas que nunca.

Los usuarios también pueden acceder a la aplicación Kia Connect, compatible con smartphones Android y Apple, que ofrece funciones como Navegación de último kilómetro. Esto ayuda a los clientes a llegar a su destino después de haber aparcado y dejado el coche. También facilita transitar por pueblos y ciudades donde los aparcamientos estén a cierta distancia de tiendas, cafeterías o restaurantes.

El nuevo Kia Picanto, además, viene equipado con la funcionalidad de actualizaciones remotas (OTA), que facilitan su utilización a los clientes y les ahorra tiempo, ya que los sistemas de navegación e infoentretenimiento se mantienen automáticamente actualizados de forma remota, sin necesidad de realizar ninguna acción.

Seguridad y tranquilidad de serie

El Picanto de 2024 tiene incorporados los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de Kia, así como una serie de dispositivos de seguridad activa para mejorar la protección de los ocupantes. Esta dotación lo convierte en uno de los coches más seguros de su clase.

Dependiendo de la versión, las nuevas funciones ADAS del Kia Picanto comprenden la Asistencia para evitar colisiones frontales, el Asistente de frenada de emergencia (colisión frontal FCA 1.5) con reconocimiento de ciclistas y peatones. Esta función incluye el Asistente de prevención de colisión frontal en intersecciones: si hay riesgo de colisión al girar a la izquierda en una intersección, la función efectúa una frenada de emergencia automática.

Asimismo, el Picanto está disponible con el Asistente de ángulo muerto (BCA), la Asistencia para seguimiento del carril (LKA), el Detector de Fatiga y de Cambio involuntario de carril (DAW+), Asistente Inteligente de reconocimiento de Límites de velocidad (ISLA) y la Asistencia para seguimiento del carril (LFA). El LFA utiliza la cámara frontal para detectar las marcas viales y controlar la dirección del nuevo Picanto para mantenerlo en el centro de su carril.

También está dotado del asistente de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado (RCCA) que, al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento, alerta al conductor y detiene el vehículo si detecta otro vehículo aproximándose por la izquierda o la derecha.

Picanto: Un compañero en el que confiar

El nuevo Picanto también viene de serie con el Aviso de frenada de emergencia (ESS) que, si el conductor frena bruscamente, enciende automáticamente los cuatro intermitentes para alertar al coche que circula detrás. ¿Más? El asistente de salida en pendiente (HAC) mantiene el coche frenado hasta que inicia la marcha, para hacerlo con suavidad.

Por último, el nuevo Picanto también cuenta de serie con los sistemas de gestión de la estabilidad del vehículo (VSM), de control de frenada en curva (CBC) y de estabilidad en recta (SLS) de Kia, que ayudan a los conductores a mantener el control en frenadas y curvas. Adicionalmente, equipa hasta ¡¡seis airbags!! en todo el habitáculo, así como anclajes ISOFIX para los asientos infantiles.

Y como no. Incluye de serie la garantía líder del sector de Kia de 7 años o 150.000 kilómetros.

Vehículos más asequibles y de bajo consumo como el nuevo Picanto refuerzan el liderazgo de Kia como proveedor de soluciones de movilidad sostenible. Con planes para lanzar 15 modelos eléctricos hasta 2027, ¿será uno de ellos el Picanto? Estaremos atentos.

El Picanto en cifras

DIMENSIONES (MM) 
Exteriores 
Longitud                      3.595              Anchura*                     1.595
Altura                          1.485               Batalla                          2.400
Voladizo delantero      675                Voladizo trasero           520
Vía delantera              1.406          Vía trasera                   1.415
Distancia al suelo       141 
* sin los retrovisores exteriores
Interiores 
Primera filaSegunda fila
Espacio para la cabeza             1.005Espacio para la cabeza                     960
Espacio para las piernas           1.085Espacio para las piernas                  820
Anchura entre hombros            1.300Anchura entre hombros                1.280
Anchura entre caderas              1.245Anchura entre caderas                  1.230
 
Volúmenes (litros)
Maletero tras la 2ª fila   255 (VDA)
Maletero tras la 1ª fila   1.010 (VDA)
Depósito de carburante 35
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