Ya os lo anunciamos hace una semana, el Iberian Classic ha llevado a un puñado de coches clásicos de Barcelona a Lisboa por caminos de tierra, sin duda todo un éxito
Un total de 65 coches clásicos con más de 25 años han terminado la Iberian Classic Raid, para ello han cruzado toda la península ibérica por caminos de tierra para disfrutar de los variados paisajes y de una conducción muy exigente.
La estricta normativa frente al Covid que ha impuesto la organización ha permitido que la prueba se desarrolle con total seguridad, de hecho impidió la participación de algunos inscritos al dar positivo en los test previos obligatorios que se realizaron previamente para salvaguardar la seguridad del conjunto de participantes.
De hecho, debido a estos protocolos no ha sido posible realizar paradas en algunas poblaciones donde estaba previsto. Mención especial se merece el municipio zaragozano de Alborge, donde los participantes hicieron un “pit-stop” sin bajar del coche para recibir una selección de productos de la zona y una inyección de energía mientras atravesaban las calles entre aplausos y gritos de ánimo.
Burgo de Osma, Mollerussa o Plasencia han sido otras ciudades que han colaborado activamente con el raid, que ha hecho metas de etapa en Lérida, Zaragoza, Madrid o Covilha y que tuvo su salida en el Puerto Olímpico de Barcelona.
De seco a puro barro
Al igual que los paisajes y los tipos de caminos, la climatología ha sido de lo más variada, con una primera parte marcada por las altas temperaturas y terrenos secos. Con la llegada de la borrasca Bárbara, que alcanzó el Raid a la altura de El Burgo de Osma la situación fue muy diferente, pues el barro que dejó tras de sí añadió un punto extra de dificultad a la hora de mantener la velocidad media marcada por la organización en los tramos controlados.
Los vencedores de esta primera edición del Iberian Classic Raid en la categoría 4×2 han sido Ramón Franquesa padre y Ramón Franquesa hijo, al volante de un Porsche 924. En segunda posición Juan Farnés y Ricardo Ferrón, con un Nissan Micra y completando el pódium de esta categoría, Ricardo Barrassa y Manuel Hernández, con un Peugeot 205.
En la categoría 4×4 el equipo vencedor ha sido el formado por Marcel Boquer y Eduard Buxeda con un Mitsubishi Montero. Segundos clasificados Andreu Marín y Silvia González con un Fiat Panda 4×4 y terceros Gerard Bosch y Teresa Font con un Suzuki Vitara.
Entre los vehículos anteriores a 1980 el vencedor ha sido el Porsche del equipo de los Franquesa, seguido de Francisco Carrillo y Mª Angeles Lamelas con un Renault 6 y terceros Santiago Garrido y Pascual Muñoz con un Mercedes 300.
El propósito de conservar y divertirse con coches clásicos que transmite el Iberian Classic Raid no sería posible sin Bosch, patrocinador principal de esta prueba y colaboradores como Suzuki, coche oficial de la organización.
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