El Passat de VW cumple medio siglo con nueva encarnación

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La nueva generación del Volkswagen Passat llegará a los concesionarios VW el próximo mes de marzo con nuevas y ecológicas versiones.

En 1973 Volkswagen inició la producción del Passat, modelo que tan solo un año más tarde contaría con su pertinente versión familiar. Desde entonces y hasta la fecha se han comercializado más de 34 millones de unidades en todo el mundo.

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De hecho, es el segundo coche fabricado por la firma alemana más vendido de todos los tiempos, justo por detrás del icónico Golf y por delante del mítico Beetle.

Para ser exactos, de la anterior generación del VW Passat se comercializaron más de 16.000 unidades en nuestro mercado, siendo uno de los modelos más apreciados tanto por las empresas (para sus flotas) como por las familias, quienes buscaban el máximo confort, seguridad, mucho espacio, calidad y tecnología, con una dinámica de conducción inigualable.

Pues bien, el próximo mes de marzo de 2024 llegará a los concesionarios su última encarnación. Será la novena generación de Passat, que, a diferencia de la anterior, es exclusivamente familiar. De ahí que el nuevo modelo crezca en tamaño, tecnología, equipamiento y eficiencia.

Por cierto, a las ya conocidas variantes TDI, sumará ahora nuevas versiones eTSI con etiqueta ECO y un mejorado eHybrid con etiqueta CERO.

Más espacio…

La nueva generación del Volkswagen Passat llegará a los concesionarios el próximo mes de marzo con nuevas y ecológicas versiones.. De hecho, ha crecido en tamaño. Su longitud ahora es 14 cm mayor.

Esto le permite disponer de más espacio y comodidad en las plazas traseras y de hasta 40 litros más de capacidad de maletero. De ese modo, ahora el familiar por excelencia de VW alcanza los 690 litros con cinco plazas (o los 1.920 litros con los asientos traseros plegados).

No solo es más largo, sino que luce un diseño completamente nuevo, tanto en el exterior como en el interior.

Para ser exactos, por fuera, resalta su nuevo frontal, con su gran entrada de aire, así como una línea más deportiva que culmina con un portón trasero más inclinado y dinámico.

En el interior, más limpio y ordenado, hay nuevos acabados, una gran pantalla flotante, así como unos asientos ergonómicos y deportivos que, además, tienen función de masaje.

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…tecnología…

Como ya es tradición, cada nueva generación del Passat viene acompañada de importantes novedades tecnológicas. En este caso, el familiar de VW llega con el sistema de iluminación IQ. LIGHT con faros delanteros LED Matrix, que se incorpora de serie en el acabado R-Line. Un novedoso sostema que permite iluminar la carretera y su entorno con más seguridad.

También incorpora el nuevo sistema de infoentretenimiento 4.0, de serie en toda la gama con pantalla de 12,9 pulgadas (opcional de 15 pulgadas), y el nuevo software heredado de la gama ID.

En combinación con el sistema de navegación (de serie en Business y R-Line), el nuevo Volkswagen Passat ofrece un nuevo control por voz natural ‘IDA’ mejorado, así como la inclusión de nuevas superficies táctiles retroiluminadas, para la gestión de temperatura y volumen.

¿Más novedades? Equipa el nuevo selector de marchas que se ha estrenado en el ID.7 y que deja la consola central ‘limpia’ y con más espacio. Y como no, también el sistema ‘Park Assist Pro’, que permite al nuevo Passat entrar y salir de plazas de aparcamiento por control remoto mediante un smartphone. Fantástico, ¿verdad?

Asimismo, con la función de memoria, el sistema puede grabar y almacenar los últimos 50 metros de un trayecto.

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…y equipamiento

Esta novena generación del Passat, por supuesto, también incorpora un equipamiento de serie más rico, con faros delanteros y pilotos traseros en tecnología LED, barras del techo, llantas de aleación de 16 hasta 18 pulgadas, ‘Digital Cockpit Pro’ con pantalla de 10,25 pulgadas y sistema de infoentretenimiento ‘Ready4Nav‘ (pantalla 12,9 pulgadas), App-Connect inalámbrico, sistema de arranque sin llave ‘Keyless Start‘, sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros ‘Park Pilot‘, cámara de visión trasera ‘Rear View‘ y ‘Car2X’.

En materia de seguridad, ofrece de serie Asistente de frenada de emergencia ‘Front Assist‘, con sistema de detección de peatones, Asistente de aviso de salida de carril ‘Lane Assist‘, Asistente de aviso de ángulo muerto ‘Side Assist‘, incluye asistente de salida de aparcamiento trasero y advertencia de apertura de puerta, Asistente delantero para cruces ‘Front Cross Traffic Assist‘ y Sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Por cierto, el salto de precios entre versiones del nuevo Passat, 2.900 euros (de Passat a Business) y 4.100 euros (de Business a R-Line), sale a cuenta por una ganancia de equipamiento valorada en 5.870 y 6.369 euros, respectivamente.

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Sistemas de propulsión más eficientes

El nuevo Passat de Volkswagen, disponible solo con carrocería familiar, incorpora nuevas versiones eTSI 150 CV DSG con tecnología mHEV y etiqueta ECO, que transforma la energía cinética en energía eléctrica y permite ‘ir a vela’ sin utilizar el motor de combustión. No en vano, el consumo medio homologado de estas variantes se sitúa entre 5,4 y 5,7 l/100 km, con unas emisiones de CO2 entre 122 y 127 gr/km.

También llegará en dos nuevas motorizaciones eHybrid (PHEV) con 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV). Ambas ofrecen una mayor autonomía eléctrica (hasta 100 kilómetros) gracias a una nueva batería de 19,7 kWh y la posibilidad de carga rápida, ya que la batería puede cargarse en puntos de carga de corriente alterna con 11 kW, y con hasta 50 kW en estaciones de carga rápida de CC.

El nuevo Passat se comercializará inicialmente con la mecánica eTSI 110 kW (150 CV) DSG, en acabados Passat –base- (45.170 euros), Business (48.150 euros) y R-Line (52.260 euros). También con mecánica TDI 110 kW (150 CV) DSG, en acabados Business (48.850 euros) y R-Line (52.960 euros).

Las versiones eHybrid, de 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV); así como las TDI de 90 kW (122 CV) y 142 kW (193 CV), por el contrario, irán llegando a los concesionarios a lo largo de la primera mitad de 2024.

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