Como viene siendo habitual en los últimos años, el mes de febrero se convierte en el mes donde los equipos aprovechan para enseñar todo el trabajo realizado en las fábricas de cara a la temporada que arranca en cuestión de días
Con temporadas que se prolongan cada vez más, es fácil que el parón entre una campaña y otra se haga más corta. Y es que es normal. La temporada 2023 de Fórmula 1 bajó el telón en Abu Dabi el último fin de semana de noviembre y a inicios de febrero arrancan las presentaciones de los equipos para 2024.
Todos los equipos aprovechan el invierno para tomarse un respiro ante la exigencia del calendario actual pero centran sus esfuerzos en elaborar el mejor monoplaza posible. La tensión pasa de la pista a las fábricas y despachos de los ingenieros para encontrar ese hueco en el reglamento y tener el mejor coche de la parrilla. El esfuerzo es titánico y hasta que no arrancan los test de pretemporada no se ve 100% si el trabajo ha valido la pena.
Pero antes de que se empiece a rodar, toca presentar las respectivas obras de arte al público. Cada equipo tiene una fecha marcada en rojo para que los focos estén puestos en él. ¿Cuáles son esos días?
Haas, los más tempraneros
Haas fue el último en anunciar la fecha de su presentación pero en cambio serán los primeros en sacar a relucir su monoplaza. Concretamente, lo harán el próximo viernes 2 de febrero. Los americanos tienen un lío estructural después del despido de Guenther Steiner y el objetivo no es otro que no volver a cerrar la parrilla con Hülkenberg y Magnussen.
Williams y Stake, al unísono
Las primeras presentaciones serán las de Williams y Stake (el que hasta ahora conocíamos como Alfa Romeo) que sacarán a relucir sus diseños, o al menos sus colores, el próximo 5 de febrero. Los de Grove realizarán su presentación en la ciudad de Nueva York con los mismos pilotos que la pasada temporada. Alexander Albon y Logan Sargeant con el objetivo de consolidarse en la lucha de la zona media.
2024 Season Launch: LOCKED IN 👀🔒 pic.twitter.com/MWJwcwRIZ2
— Williams Racing (@WilliamsRacing) December 22, 2023
Por su lado, Stake F1 Team presenta sus cartas justo un par de años de dar el salto a la colaboración que realizará a partir de 2026 con Audi. Se esperaba que el equipo volviera a adoptar el nombre de Sauber, pero finalmente es su máximo patrocinador quien pone adopta la nomenclatura del equipo, que mantiene a Zhou y Bottas como pilotos titulares.
Alpine, 7 de febrero
La escudería francesa quiere sacar pecho en su crecimiento en el mundo del motorsport. Es por ello que presentará su proyecto de Fórmula 1 de 2024 junto a los coches de la categoría Hypercar del Mundial de Resistencia, donde los franceses se estrenan entre los más rápidos. Por lo que respecta al Gran Circo, Gasly y Ocon mantienen sus puestos.
Visa Cash App RB, 8 de febrero
El que hasta ahora conocíamos como AlphaTauri vuelve a cambiar de denominación utilizando su patrocinador principal. El proyecto se presentará al público en la ciudad de Las Vegas el próximo 8 de febrero. Con Ricciardo y Tsunoda en sus filas, el equipo B de Red Bull también espera devolver a los de Faenza a una zona media que el año pasado no frecuentaron tanto como les gustaría.
Aston Martin, 12 de febrero
Si hay ganas de ver con qué sorprende un equipo este invierno tras lo vivido el año pasado es Aston Martin y su nuevo AMR24. Los británicos arrancaron 2023 siendo el segundo mejor equipo con un trabajo excelente en su fábrica. Ahora, con la inversión en sus instalaciones de Silverstone, hay muchas expectativas para saber si Alonso tendrá un coche para luchar de nuevo por podios y victorias con Lance Stroll como compañero de equipo.
Be there the moment the #AMR24 breaks cover.
I / AM members have a once-in-a-lifetime opportunity to join us at Silverstone for the reveal of our 2024 challenger.
Click below to find out more and enter. #IAM
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) January 21, 2024
Ferrari, 13 de febrero
Otro día marcado en rojo en el calendario de las presentaciones y nunca mejor dicho. Es el día que Ferrari mostrará su nueva arma en Fiorano para poder dar guerra contra Red Bull y Mercedes. Se espera que Leclerc y Sainz disponga de un monoplaza que les permita seguir con las buenas sensaciones del final del año pasado. Se ha especulado mucho sobre la posible ‘revolución’ que viva el diseño y se llegó a comentar que el 90% del coche sería distinto. Así que hay mucha incógnita por resolver.
Mercedes y McLaren comparten día
Los dos equipos coinciden el 14 de febrero para desvelar sus monoplazas. Es cierto que McLaren ya sacó a relucir cuál sería la combinación de colores de cara a 2024 con la introducción de más negro y menos azul, pero faltan ver los detalles técnicos que hasta el día de la presentación oficial no se desvelarán.
Por su lado, Mercedes presentará su W15 en Silverstone. La marca alemana utilizará el circuito para realizar el ‘shakedown’ con Hamilton y Russell. Así pues podremos ver en acción a sus pilotos con su nueva arma desde un buen inicio. Eso sí, sin idea aún del rendimiento de un coche que se espera que se acerque a Red Bull.
Red Bull, 15 de febrero
Y como no podía ser de otra manera en estas presentaciones, el 15 de febrero todo el paddock de la F1 estará pendiente para conocer con qué sorprenden esta vez los de Milton Keynes de la mano de Adrien Newey y su RB20. La última temporada batieron todos los récords de hegemonía y nadie sabe si incluso se pueden superar. Max Verstappen ya dijo que había margen de mejora, así que tanto él como Pérez siguen siendo los rivales a batir antes de que arranque el espectáculo.
Todas las fechas a tener en cuenta
| Haas | 2 de febrero |
| Stake | 5 de febrero |
| Williams | 5 de febrero |
| Alpine | 7 de febrero |
| Visa Cash App RB | 8 de febrero |
| Aston Martin | 12 de febrero |
| Ferrari | 13 de febrero |
| Mercedes | 14 de febrero |
| McLaren | 14 de febrero |
| Red Bull | 15 de febrero |
